15 yötä. Vietnam, Hongkong, Kiinan erityishallintoalue, Taiwan, Japani

Päivä 2

Merellä

Päivä 3

ho chi minh(phu my) - vietnam

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 19:00

Päivä 4

Merellä

Päivä 5

hue/danang(chan may),vietnam

Saapuminen: 08:00 - Lähtö: 19:00

Päivä 6

Merellä

Päivä 7-8

hong kong, china

Saapuminen: 08:00 - Lähtö: 18:00

Päivä 9

Merellä

Päivä 10

taipei(keelung),taiwan,china

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 17:00

Päivä 11

Merellä

Päivä 12

nagasaki, japan

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 19:00

Päivä 13

kagoshima, japan

Saapuminen: 08:00 - Lähtö: 18:00

Päivä 14

Merellä

Päivä 15

mt fuji (shimizu) - japan

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 18:00

Päivä 16

tokyo (yokohama), japan

Saapuminen: 06:30

Päivä 1

singapore

Lähtö: 18:00

Singapore on kaupunkivaltio ja Kaakkois-Aasian pienin maa. Singaporella on Aasian korkein elintaso ja se on tahrattoman puhdas, tehokas, säännelty, moderni kaupunki. Kaupungissa on mielenkiintoinen sekoitus vanhaa ja uutta kulttuuria, joka yhdistää liikealueen pilvenpiirtäjät erittäin mielenkiintoiseen vanhojen kulttuurien sekoitukseen joissakin sen kaupunginosissa. Singapore on yksi vihreimmistä kaupungeista, niin että kaupunkia kutsutaan Puutarhakaupungiksi. Yksi pääkohteista ovat kasvitieteelliset puutarhat, joihin kuuluu upea orkideapuutarha, joka on kauniisti maisemoitu ja jossa on suuri valikoima orkideoita. Merlion on todennäköisesti Singaporen kuuluisin maamerkki. Tämä Merlion-rakenne sijaitsee Merlion-puistossa, joka sijaitsee keskustan liikealueella. On joitakin kiehtovia etnisiä alueita, kuten Little India, Arab Street, Chinatown ja Geylang. Nämä alueet ovat ehdottomasti vierailun arvoisia, jos haluat kokea aitoa singaporelaista kulttuuria. Muita nähtävyyksiä ovat maailmanluokan museot, upeat värikkäät kaupat, Marina Bay ja vehreät puistot. Ostosten lisäksi Singaporessa on erinomaista ruokaa. Koska se on monien etnisten ryhmien koti, Singapore on luonut upean sekoituksen makuja ja tekstuureja ruokakulttuuriinsa. Singapore on yksi Aasian vilkkaimmista ja moderneimmista kaupungeista, jolla on trooppinen ilmasto, herkullinen ruoka, hyvät ostosmahdollisuudet ja vilkas yöelämä, ja se on tullut yhdeksi suosituimmista matkakohteista omilla ansioillaan.

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 3

ho chi minh(phu my) - vietnam

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 19:00

Ho Chi Minh -kaupunki, joka tunnettiin aiemmin nimellä Saigon, on Vietnamin suurin kaupunki. Se on moderni, eläväinen ja vilkas kaupunki. Se on taloudellisesti aktiivinen, täynnä vilkkaita markkinoita ja se on kiistatta maan kaupallinen keskus. Vaikka se on maan modernein kaupunki, se säilyttää ainutlaatuisen vietnamilaisen tunnelman ja siellä voi yhä nähdä todisteita tämän entisen idän helmen loistokkaasta siirtomaamenneisyydestä. Ydinalueella, jota paikalliset edelleen hellästi kutsuvat Saigoniksi, löydät joitakin kaupungin pääkohteista, kuten oopperatalon, rautatieaseman, Notre Damen katedraalin, Uudelleenyhdistymispalatsin, Saigon-joen ja markkinat. Jos haluat tauon kaupungista, voit tehdä retken Mekongin deltaan tai Da Latiin, jos sinulla on enemmän aikaa. Da Lat, joka sijaitsee ylängöllä noin 300 km päässä kaupungista, on matkan arvoinen, sillä siellä on paljon nähtävää ja tekemistä, kuten vesiputouksia, puutarhoja, vanhaa ranskalaista korttelia ja paikallisia ravintoloita, jotka tarjoavat upeaa paikallista ruokaa. Vietnamin kaupallinen ja taloudellinen keskus on jännittävä ja mielenkiintoinen laajalle levinnyt metropoli, joka tekee parhaansa säilyttääkseen tämän mahtavan maan elämäntavan ja kulttuurin.

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 5

hue/danang(chan may),vietnam

Saapuminen: 08:00 - Lähtö: 19:00

Da Nang on yksi Vietnamin suurimmista satamakaupungeista ja suurin kaupunki Vietnamin eteläisen keskiosan rannikolla; kaupunki sijaitsee Itämeren rannalla, Hàn-joen suulla. Da Nang on Keski-Vietnamin kaupallinen ja koulutuksellinen keskus, jolla on hyvin suojattu, helposti saavutettava satama; sen sijainti kansallisen reitti 1A:n ja pohjois-eteläisen rautatien varrella tekee siitä liikenteen solmukohdan ja se on Vietnamin kolmanneksi suurin taloudellinen keskus. PÄÄMATKAILUKOHTEET • Cham-museo. Perustettu vuonna 1915 École Française d'Extrême Orient -koulun toimesta, se sisältää kokoelman kiviveistoksia hindulaisuutta harjoittaneesta Cham-sivilisaatiosta, joka hallitsi suurta osaa Keski-Vietnamista ensimmäisellä vuosituhannella jKr. aina noin 14. vuosisadalle asti. • Marmorivuoret. • Ba Na -vuoristoasema. Ba Na oli entinen 1920-luvun ranskalainen lomakeskus ja siellä oli kerran 200 huvilaa, ravintolaa ja klubeja. Sen leuto ilmasto, koskematon metsä ja upeat näkymät Etelä-Kiinan merelle ja Lao-vuoristoon tekivät Ba Nasta suositun vetäytymispaikan sekä ranskalaisille että varakkaille vietnamilaisille. • Cham-saari • Linh Ung -buddhalainen temppeli. • Bach Ma -kansallispuisto. • Lohikäärme-silta. Lähellä jättimäistä maailmanpyörää Han-joella on silta, johon on rakennettu jättimäinen metallinen lohikäärme. Yöllä se vaihtaa värejä, ja sunnuntai-iltaisin noin klo 20.30 se puhkaisee tulta ja vettä.

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 7-8

hong kong, china

Saapuminen: 08:00 - Lähtö: 18:00

Here is the Finnish translation of your text: --- Hong Kongin arkeologisen seuran raportin mukaan Tsuen Waniin asettui ihmisiä jo kaksituhatta vuotta sitten. Varhaisina aikoina paikka tunnettiin nimellä Tsin Wan (淺灣), joka tarkoittaa matalaa lahtea, ja myöhemmin se nimettiin uudelleen Tsuen Waniksi. Toinen nimi, Tsak Wan (賊灣, hakkan murteella: tshet wan), merirosvolahti, viittaa siihen, että alueella oli aikoinaan merirosvoja. Itse asiassa Rambler Channelin ympäristö tunnettiin nimellä Sam Pak Tsin (三百錢), joka tarkoittaa kirjaimellisesti kolmesataa kolikkoa. Legendan mukaan merirosvot keräsivät kolmesataa kolikkoa jokaiselta, joka kulki alueen läpi. Vuonna 1911 Tsuen Wanissa asui noin 3000 kyläläistä. 1900-luvulla tehtaat alkoivat vähitellen siirtyä alueelle sen läheisyyden vuoksi Kowlooniin. Castle Peak Roadin rakentamisen myötä vuonna 1917 moottoriajoneuvot pääsivät kaupunkiin jalan ja veneellä kulkemisen lisäksi. Säännölliset bussiyhteydet alkoivat vasta vuonna 1933. Varhaiset teollisuudenalat hyödynsivät runsasta paikallista vesivarantoa suitsukkeiden, säilöttyjen hedelmien ja maataloustuotteiden valmistukseen, kun taas sodan jälkeisiin teollisuudenaloihin kuuluivat metallituotteet ja tekstiilit. ---

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 10

taipei(keelung),taiwan,china

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 17:00

Keelung, virallisesti tunnettu nimellä Keelungin kaupunki, on merkittävä satamakaupunki, joka sijaitsee Taiwanin koillisosassa. Se rajoittuu Uuteen Taipei-kaupunkiin, jonka kanssa se muodostaa Taipei–Keelungin metropolialueen yhdessä itse Taipein kanssa. Kaupunkia kutsutaan lempinimellä Sateinen satama sen usein esiintyvän sateen ja merenkulkuroolin vuoksi, ja se on Taiwanin toiseksi suurin satama (Kaohsiungin jälkeen). Keelungissa on kostea subtrooppinen ilmasto. Kaupunki on pitkään tunnettu yhtenä maailman kosteimmista ja synkimmistä kaupungeista; ilmiö liittyy Kuroshio-virtaan. Vaikka se on yksi Taiwanin viileimmistä kaupungeista, talvet ovat silti lyhyitä ja lämpimiä, kun taas kesät ovat pitkiä, suhteellisen kuivia ja kuumia. Yksi Taiwanin suosituimmista festivaaleista on keskikesän kummitusfestivaali. Keelungin kummitusfestivaali on yksi Taiwanin vanhimmista, ja se juontaa juurensa vuoteen 1851, jolloin kilpailevien klaanien väliset katkerat yhteenotot vaativat monia ihmishenkiä ennen kuin sovittelijat astuivat väliin.

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 12

nagasaki, japan

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 19:00

Nagasaki on Nagasakin prefektuurin pääkaupunki Kyushun saarella. Shimabaran linnan länsipuolella samuraiden asuinalueet on huolellisesti säilytetty, ja niiden keskellä virtaa kirkasta lähdevettä kanavissa katujen keskellä. Nagasakin rauhanpuisto on atomipommituksen muistopaikka, ja Gloverin puutarha on ulkoilmamuseo, jossa on esillä länsimaisia kartanoita. Kungfutsen pyhäkkö on omistettu Kungfutselle.

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 13

kagoshima, japan

Saapuminen: 08:00 - Lähtö: 18:00

Here is the Finnish translation of your text: Kagoshima on Kagoshiman prefektuurin pääkaupunki Kyushun saarella. Sitä on kutsuttu "itämaiden Napoliksi" sen lahtisijainnin (Aira-kaldera) ja kuuman ilmaston vuoksi. Kagoshimasta voi nauttia loputtomilla tavoilla: aktiivisen tulivuoren Sakurajiman vaikuttavat luonnonmaisemat, niiden miesten rikas historia, jotka vaikuttivat Japanin modernisaatioon, vapauttava eläintarha ja akvaario, poreilevat kuumat lähteet sekä risteilyt Kinko-lahdella. Kagoshiman prefektuuriin kuuluu noin 30 saarta kaukana etelässä, joista yksi on Yakushiman saari, joka on Unescon maailmanperintökohde, Tokara-saaret, kahdentoista eri kokoisen saaren ketju, joka ulottuu 162 kilometrin matkalle, sekä Amami Oshima, Japanin toiseksi suurin erillinen saari.

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 15

mt fuji (shimizu) - japan

Saapuminen: 07:00 - Lähtö: 18:00

Fujikawaguchiko sijaitsee Yamanashin prefektuurin eteläosassa, Mount Fujin juurella. Neljä viidestä Fujin järvestä sijaitsee kaupungin rajojen sisällä, vaikka se jakaa Kawaguchin järven naapurissa olevan Minobun kanssa. Se rajoittuu Ōtsukin, Tsurun, Fujiyoshidan, Fuefukin, Kōfun ja Fujinomiyan kaupunkeihin sekä Nishikatsuran, Minobun ja Narusawan kyliin.

Lue lisää

Lue vähemmän

Päivä 16

tokyo (yokohama), japan

Saapuminen: 06:30

Yokohama on Japanin toiseksi suurin kaupunki ja yksi kaupungeista, jossa ulkomaalaisiin ollaan totuttu eniten. Yokohama on moderni kansainvälinen satamakaupunki, joka on täynnä nähtävyyksiä ja eksoottista tunnelmaa, joka juontaa juurensa sen historialliseen avautumiseen satamana. Yokohaman Landmark Tower, joka on 296 metriä korkea, on yksi Japanin suurimmista rakennuksista ja Minato Mirai 21 (MM21) -kehityksen keskipiste. Landmark Tower valmistui 1990-luvun alussa. Rakennuksen 69. kerroksessa on näköalatasanne - Sky Garden, jonne pääsee super nopealla hissillä ja josta on erinomaiset näkymät selkeänä päivänä. Yokohamassa on suuri määrä muita mielenkiintoisia museoita ja gallerioita, joista monet liittyvät kaupungin historiaan satamana ja porttina Japanin ja maailman välillä.

Lue lisää

Lue vähemmän

Edellinen

Seuraava

Mitä sinun pitäisi tietää:

Matkareitti

Satamien järjestys voi vaihdella lähtöpäivän mukaan.
Tarkista lähdöt ja saapumisajat. Tunnit vastaavat sataman paikallista aikaa.
Reitit voivat muuttua milloin tahansa ilman ennakkoilmoitusta.

Alukseen laskeutuminen ja lasku

Turvallisuussyistä kaikkien matkustajien on noustava koneeseen 2 tuntia ennen lähtöä risteilyn ensimmäisenä päivänä.
Maihinnousu alkaa yleensä 2 tuntia telakoinnin jälkeen risteilyn viimeisenä päivänä.